无人（rén）机执照不仅是一张证书，更是一种责（zé）任和能力（lì）的体现。它要求飞行（háng）员在享受飞（fēi）行乐趣（qù）的同时（shí），也要（yào）承担起（qǐ）保护他人（rén）安全和隐私的责任。如果（guǒ）你对无（wú）人机充满（mǎn）热情，那么考取无人机（jī）执照无疑是你（nǐ）通往专业飞行之路的重要一步（bù）。

为什么（me）要考（kǎo）无人机（jī）执（zhí）照？

一、相关法律法规（guī）要求

2024年（nián）1月1日起，《无人（rén）驾（jià）驶航（háng）空器飞行管理暂（zàn）行（háng）条例（lì）》正式施行（háng），将（jiāng）对无人机行业进行指导性管（guǎn）理。（以下简（jiǎn）称《条例》）

《条例》第十六（liù）条规定，2024年1月1日起，操控小型、中型、大型民用无人（rén）机人员需持有民用无人机（jī）驾驶航空器操控员执照（zhào）。

《条例》第五十条规定（dìng），2024年1月（yuè）1日起，未取（qǔ）得操控员执照（zhào）操控民用无人驾驶航空器（qì）飞行的，由民用航空管理（lǐ）部门处5000元以上5万元以（yǐ）下的罚款；情节严重的，处1万元以上10万（wàn）元以（yǐ）下的罚款。超出操控员执照载明范围操控（kòng）民用无人驾驶航空（kōng）器（qì）飞行的（de），由民（mín）用航空（kōng）管理部（bù）门处2000元以上2万元以（yǐ）下的罚款，并（bìng）处暂扣操控员执照6个月至12个月；情节严重的，吊销其操控员（yuán）执照，2年内（nèi）不（bú）受理其（qí）操（cāo）控员（yuán）执照申请（qǐng）。

2024年（nián）1月3日，交通运输部令2024年第1号公布《民用（yòng）无（wú）人驾驶航空器运行安全管理规则》。（以下简称《管理规则》）

其中，《管理规则》中B章操控员管理92.53条明确了操控员执照和等级。

二、无人机行业人才缺（quē）口大

随着（zhe）无人机应用的日益（yì）广泛，相（xiàng）应的行业需求也不断（duàn）涌现（xiàn），2019 年人社部发布《新职业就（jiù）业景气（qì）现状分（fèn）析报告（gào）》显示无人（rén）机驾驶员人才（cái）缺口 100 万，无（wú）人机装调检修（xiū）工人才缺口 350 万（wàn），无（wú）人机行业人才缺（quē）口已（yǐ）达（dá）到 450 万。

三（sān）、无人机行业薪资（zī）待遇

无人（rén）机作（zuò）为（wéi）近几年新兴的（de）高新行（háng）业，在国家政策（cè）的扶持下将进一步（bù）爆发（fā）增（zēng）长（zhǎng），根据《无人机驾驶员就业（yè）景（jǐng）气现状分（fèn）析报告》显示，约 68%的无（wú）人机驾驶员收入持平或高于当地平均收入水平；收入水平达（dá）到（dào）或高于当地（dì）平（píng）均收入水平（píng） 2 倍以上的（de）占 13%，少数（shù）无人机驾驶员的收入可达（dá）到当地平均水平（píng）的 3 倍以上，大部（bù）分（fèn）无（wú）人机驾驶员的收入为当地平均水平的 1-2 倍之间。  

无人机运用技术人才的薪资待遇也将随着技术和经验的增（zēng）长而水涨船高（gāo），持证的有经（jīng）验的无（wú）人（rén）机巡线、植保和航（háng）测（cè）飞（fēi）手月薪酬可达（dá）上万，就业（yè）薪酬可观（guān）！

四、无人机（jī）行业选择

考公（水利局（jú）、土地局、自然资源局等技（jì）术性岗位（wèi））、武警、公安、消防、应急、部队（宣（xuān）传口、无人机专业（yè）兵种、侦察等）、事业单位（电（diàn）网、交通建筑（zhù）、测绘等）、无人机（jī）行（háng）业（yè）等。

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